აჭარა 2027 წლის ბიუჯეტის პროექტში გოდერძის სათხილამურო კურორტზე ახალი საბაგიროს მშენებლობისა და ხულო-თაგოს ხაზის აღდგენისთვის ჯამში 37 860 000 ₾-ის გამოყოფას გეგმავს. ეს აჭარის უმაღლესი საბჭოს მიერ გამოქვეყნებული 2027 წლის საბიუჯეტო პროგრამიდან ირკვევა. ორივე პროექტი ზამთრის სპორტის განვითარებას მთიანეთში მიმოსვლის გაუმჯობესებას უკავშირებს.
ორი საბაგირო ბიუჯეტის პროექტში
გოდერძიზე ახალი საბაგიროსთვის 23 000 000 ₾ არის გათვალისწინებული. დაბა ხულოსა და სოფელ თაგოს დამაკავშირებელ ხაზზე 14 860 000 ₾ მოდის. პროექტებზე პასუხისმგებელია აჭარის ფინანსთა და ეკონომიკის სამინისტრო.
პროგრამის თანახმად, ორივე საბაგიროს წინასწარი კვლევები უკვე მომზადებულია, ხოლო 2027 წელს ორივე ობიექტზე სამშენებლო სამუშაოებია დაგეგმილი. 2027 წლიდან 2030 წლამდე საბაგიროების ქვეპროგრამა ჯამში 87 846 000 ₾-ს ითვალისწინებს. ეს თანხები ჯერჯერობით ბიუჯეტით გათვალისწინებული ასიგნებებია; პროექტების აღწერებში გახსნის თარიღი მითითებული არ არის. იქ არც გოდერძიზე ახალი საბაგიროს ზუსტი მარშრუტია აღწერილი.
გოდერძი ზამთრის სპორტის კურორტად უნდა განვითარდეს
გოდერძი ხულოს მუნიციპალიტეტში, აჭარის მთიან ნაწილში მდებარეობს. ოფიციალური ტურისტული პორტალი Georgia Travel სათხილამურო კურორტს აღწერს, როგორც ადგილს გონდოლებიანი საბაგიროთი, სავარძლიანი საბაგიროთი, სასტუმროებით, დასასვენებელი სახლებითა და კვების ობიექტებით. შესაბამისად, დამატებითი საბაგირო უკვე არსებული ტურისტული კურორტის შემდგომ განვითარებას შეუწყობდა ხელს.
აჭარისთვის ეს საინტერესო პერსპექტივაა: მთაში ზამთრის სპორტი შავი ზღვის სანაპიროზე დასვენების შესაძლებლობებს ავსებს. ჩვენი აზრით, უფრო მიმზიდველმა სათხილამურო კურორტმა შეიძლება რეგიონს სხვადასხვა სეზონზე ტურისტული მიმართულების პოზიციის გაძლიერებაში შეუწყოს ხელი.
ხულო-თაგო ყოველდღიურ ცხოვრებასა და ტურიზმს აკავშირებს
თაგოს საბაგიროს სხვა დანიშნულება აქვს. როგორც Batumelebi იუწყება, არსებული საბაგირო 1985 წელს გაიხსნა და 2024 წლიდან აღარ ფუნქციონირებს. მისი სიგრძე 1 720 მეტრია, ხოლო სიმაღლეთა სხვაობა 280 მეტრს შეადგენს. საბაგიროს გაჩერების შემდეგ მოსახლეობას შემოვლითი საავტომობილო გზით უწევს სარგებლობა.
ამავდროულად, მგზავრობა მთის პეიზაჟზე გადაშლილი ხედების გამო სტუმრებშიც პოპულარული იყო. ამიტომ აღდგენამ შესაძლოა სოფლის ყოველდღიური ცხოვრება გაამარტივოს და, ამასთანავე, ტურისტული ღირსშესანიშნაობაც დააბრუნოს. განსაკუთრებით მთიანეთში ერთმანეთთან მჭიდროდ არის დაკავშირებული ხელმისაწვდომობა, ცხოვრების ხარისხი და მცირე განთავსების ობიექტების განვითარება.
რას ნიშნავს ეს მყიდველებისა და ინვესტორებისთვის?
ამ გეგმების ფონზე აჭარის მთიანეთი დასასვენებელი უძრავი ქონების მყიდველებისა და განთავსების ობიექტების ოპერატორების მეტ ყურადღებას იპყრობს. გოდერძიზე განსაკუთრებით საინტერესოა, სად განთავსდება ახალი საბაგირო არსებულ განთავსების ობიექტებთან და სათხილამურო კურორტის დანარჩენ ნაწილთან მიმართებით. ხულოსა და თაგოს შემთხვევაში მთავარი დაბასა და სოფელს შორის მიმოსვლის გაუმჯობესებაა.
ჩვენ ამაში ადგილობრივი განვითარების დადებით ბიძგს ვხედავთ. ადვილად მისადგომმა დასასვენებელმა და გასართობმა ობიექტებმა შეიძლება განთავსების ობიექტების მიმზიდველობა გაზარდოს და კვების, სტუმართა მომსახურებისა და ექსკურსიებისთვის დამატებითი შესაძლებლობები შექმნას.
ჩვენი დასკვნა
დაგეგმილი საბაგიროებით აჭარა ბიუჯეტის პროექტში თავისი მთიანეთის მხარდაჭერას მკაფიოდ გამოხატავს. გოდერძი გაფართოების პერსპექტივას იღებს, ხულო-თაგომ კი მნიშვნელოვანი კავშირი უნდა დაიბრუნოს. ჩვენი აზრით, ეს შეესაბამება განვითარებას, რომელიც საქართველოს რეგიონებს საცხოვრებელ სივრცედ და ტურისტულ მიმართულებად აძლიერებს. უკეთესი ინფრასტრუქტურა გრძელვადიან პერსპექტივაში უძრავი ქონებისთვის მიმზიდველი ადგილებისა და მათი ღირებულების ზრდის უფრო მყარ საფუძველსაც ქმნის.
