საქართველო 2027 წელს რამდენიმე მიმართულებით მაგისტრალების მშენებლობის პარალელურად წინ წაწევას გეგმავს. ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ სამუშაოების უპრეცედენტო მასშტაბი დააანონსა, როგორც Business Insider Georgia 2026 წლის 30 ოქტომბერს იუწყება. გეგმების ცენტრშია თბილისის შემოვლითი გზა და რუსთავიდან მიმავალი ახალი გზები.
ოთხი მონაკვეთი თბილისის გარშემო
თბილისის შემოვლითი გზის ოთხივე მონაკვეთზე აქტიური სამშენებლო სამუშაოების პარალელურად დაწყება 2027 წელს იგეგმება. ამგვარად, დედაქალაქის რეგიონის ერთ-ერთი მთავარი საგზაო პროექტის მშენებლობის დაწყებისთვის კონკრეტული პერიოდი დასახელდა.
რუსთავი-სადახლოსა და რუსთავი-წითელი ხიდის მონაკვეთებზე შესყიდვის პროცედურები უკვე მიმდინარეობს. სოხაძის განცხადებით, ტენდერები გამოცხადებულია და ამჟამად შეთავაზებების შეფასება მიმდინარეობს.
პროგრესი კახეთში და სხვა პროექტები
მინისტრმა განაცხადა, რომ მომავალ წელს კახეთში ბადიაური-ბაკურციხის გზის მშენებლობა გაგრძელდება. მისი თქმით, ქვეშეთი-კობის მონაკვეთზე ხიდის თაღი შეიკრა, რაც ტექნიკურად რთული ნაგებობის მშენებლობის მნიშვნელოვანი ეტაპია.
სხვა დასახელებულ პროექტებს შორისაა ქობულეთის შემოვლითი გზის ოთხ ზოლამდე გაფართოება, სარფის გვირაბი, სტეფანწმინდის შემოვლითი გზა და ნატახტარი-ჟინვალის ახალი მაგისტრალი. შიდასახელმწიფოებრივი საგზაო ქსელის რეაბილიტაციისთვის 2027 წელს ასევე იგეგმება 1 000 000 000 ₾-ზე მეტის დახარჯვა.
სოხაძე გზების განვითარებას საქართველოს სატრანზიტო და ლოგისტიკური როლის გაძლიერებასა და ქვეყნის შიგნით მიმოსვლის გაუმჯობესებას უკავშირებს. ამდენად, პროექტები მნიშვნელოვანია როგორც საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვებისთვის, ისე რეგიონების ხელმისაწვდომობისთვის.
რას ნიშნავს ეს მყიდველებისა და ინვესტორებისთვის?
ჩვენი შეფასებით, განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს მიწის ნაკვეთები და კომერციული ობიექტებისთვის განკუთვნილი ადგილები თბილისისა და რუსთავის შემოგარენში. უკეთესმა საგზაო კავშირებმა შეიძლება გააუმჯობესოს ლოგისტიკის, საწარმოების განთავსებისა და ახალი საცხოვრებელი უბნების განვითარების პირობები. სანაპიროზე ქობულეთის შემოვლითი გზა ბათუმის მიმართულებით მიმოსვლისთვისაა მნიშვნელოვანი.
თუ ადგილმდებარეობებს ადარებთ, ყურადღება მიაქციეთ დაგეგმილ სატრანსპორტო კვანძებსა და ნაკვეთამდე რეალურ მისასვლელს. ლოგისტიკური ობიექტებისთვის მთავარია მაგისტრალთან კავშირი, საცხოვრებელი უძრავი ქონებისთვის კი სამუშაო ადგილებსა და მომსახურებებზე მოსახერხებელი წვდომაც მნიშვნელოვანია. ასე შეიძლება დიდი ინფრასტრუქტურული პროექტის კონკრეტული სარგებელი ცალკეული ადგილისთვის შეფასდეს.
ჩვენი დასკვნა
დაანონსებული პარალელური მშენებლობები აჩვენებს, რა მნიშვნელობას ანიჭებს საქართველო სატრანსპორტო ქსელის განვითარებას. ყოველი უკეთ დაკავშირებული ადგილი ახალ შესაძლებლობებს ქმნის ბიზნესისთვის, მოსახლეობისა და ინვესტორებისთვის. ჩვენ ამას რეგიონების ეკონომიკური განვითარების მნიშვნელოვან ბიძგად და უძრავი ქონების გრძელვადიანი მიმზიდველობისა და ღირებულების ზრდის უფრო მყარ საფუძვლად ვხედავთ.
